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硬氣,徐工XR460E旋挖鉆機(jī)征戰(zhàn)馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋!

硬氣,徐工XR460E旋挖鉆機(jī)征戰(zhàn)馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋!

  • 分類(lèi):新聞動(dòng)態(tài)
  • 作者:
  • 來(lái)源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2021-12-06
  • 訪問(wèn)量:0

【概要描述】

硬氣,徐工XR460E旋挖鉆機(jī)征戰(zhàn)馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋!

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馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋是超大規(guī)模、超大雙主跨、超高塔、超大直徑鉆孔樁等的組合體,是巢馬城際鐵路關(guān)鍵控制性工程,建成后將創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最。‍

 

值得一提的是在場(chǎng)施工的機(jī)器多以徐工大型旋挖鉆機(jī),成功將世界內(nèi)河首個(gè)4米超大直徑群樁基礎(chǔ)打入江底后,徐工網(wǎng)紅“新將”XR460E再次回到“戰(zhàn)場(chǎng)”雄姿英發(fā)!

 

該項(xiàng)目的施工樁徑要求1.5米、樁深69米。工期緊、任務(wù)重,加之復(fù)雜地質(zhì),徐工XR460E旋挖鉆機(jī)面對(duì)的是實(shí)打?qū)嵉?ldquo;硬骨頭”,并且能保證平均每日成孔1根。

 

徐工旋挖鉆機(jī)入場(chǎng)后,憑借過(guò)硬的品質(zhì)及適應(yīng)工況的先進(jìn)工法有效克服難題,保證在大孔、超深樁孔施工過(guò)程中的成孔質(zhì)量,為后續(xù)橋面施工夯實(shí)了根基。

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